Стенд с кордовой связью между измерительными приборами техновектор 4 т4108

Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес автомобиля, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров. 

Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, компьютерную стойку с электронным блоком на базе персонального компьютера с принтером, безкабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в двух измерительных блоках – двух передних и двух задних. 

Модификации прибора 4108 – оснащаются 4 датчиками поворота и 4 датчиками измерителями вертикальных углов. Измерительные блоки оснащены электронными уровнями и подключаются к компьютерной стойке посредством кабелей.

Комплектация:

• Электронный блок, широкоформатный мультимедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки
• Измерительные блоки 2ИБ "Техно Вектор" («2 ИБ» - предполагает наличие 4 датчиков измеряющих углы поворота в горизонтальной плоскости и позволяет измерять углы схождения и смещения моста (приближенно) только на одной оси. Для измерения другой оси необходима переустановка ИБ, что связано с потерями времени. Не всегда возможно установить центральное положение руля в процессе регулировки схождения.)
• Руководство по эксплуатации - 1
• Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4
• Стопор для руля - 1
• Упор для тормоза - 1
• Поворотная платформа - 2
• Стяжка боковая - 2
• Стяжка калибровочная - 2
• Стяжка передняя -1 
• Пульт дистанционного управления - 1
• Кабель передних измерительных блоков - 2
• Кабель задних измерительных блоков - 2
• Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1
• Уровень калибровочный - 1

Технические характеристики стенда Техно Вектор 4

наименование параметра Диапазон
измерений Макс.
погрешность
измерений Сред.
статист.
погрешность Углы установки передних колес Углы развала колес ±8º ±5' ±2' Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±6' ±3' Угол продольного наклона шкворня ±19º ±10' ±6' Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±10' ±6' Углы поворота колес передней оси ±11º ±10' ±6' Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20' Углы установки задних колес Углы развала колес ±8º ±5' ±2' Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±6' ±3' Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º...